lunes, 22 de julio de 2013

Las Minas de Rio Tinto


FERROCARRIL MINERO:
En fechas anteriores de la construcción del Ferrocarril la conexión de la Comarca de Riotinto con el puerto de Huelva para el transporte del mineral y abastecimiento de la zona se producía mediante diligencias, carros de bueyes o a lomo de mulas hasta unos kilómetros antes de llegar a Valverde del Camino para enlazar con el ferrocarril de Buitrón y bajar hasta San Juan del Puerto, donde mediante barcazas recorriendo el tramo final del Río Tinto se llegaba hasta los barcos atracados en el puerto de Huelva.


La llegada del consorcio británico “Riotinto Company Limited” el 14 de febrero de 1873 para una explotación masiva de los recursos mineros de la comarca, introduce un fenómeno tecnológico acorde con las pretensiones de rentabilidad y eficacia de la nueva explotación, el Ferrocarril. Este fue un gran símbolo de la llegada a Riotinto de la revolución industrial y supuso la insignia de la compañía para el desarrollo tanto económico como social de la comarca. Su objetivo principal la conexión de la mina con el puerto de Huelva.



Fundación Río Tinto en su afán de salvaguardar el patrimonio histórico minero de la comarca ha recuperado 12 Km. de la antigua línea comercial de Riotinto, en locomotoras y vagones restaurados del parque móvil de la antigua compañía minera se realizan viajes en los que se disfruta de paisajes impactantes como el antiguo polo industrial de la comarca y parajes naturales siempre acompañando el curso del Río Tinto.



PEÑA DE HIERRO:

La mina de Peña de Hierro (Nerva, Huelva) se encuentra en el extremo norte-oriental del anticlinal de Riotinto, a unos 10 Kms. de la población de Minas de Riotinto y a unos 3 Kms. de la de Nerva. Se trata de una mina menor comparadas con las de Riotinto pero con unas leyes en metales bastante altas. Debe su nombre al gran crestón ferruginoso que corona la mina a cielo abierto.



Su historia se remonta a la época Romana, pero su mayor productividad se encuadra desde mediados del siglo XIX a tercer cuarto del siglo XX. para cerrar definitivamente en 1972.





Las Piritas extraídas en Peña de Hierro mediante sistema de voladuras y cámaras subterráneas y posterior tratamiento físico y químico, sirvieron para la obtención sobre todo de cobre, azufre y otros polimetálicos. Estos productos eran introducidos en el mercado mediante transporte ferroviario destino Huelva o Sevilla.

sábado, 20 de julio de 2013

Las Coquinas

La coquina o tellina (Donax trunculus) es un molusco bivalvo que se extiende a lo largo de la costa europea del Atlántico Norte y en el Mediterráneo, enterrada a poca profundidad en la arena cerca de la costa, hasta unos 20 metros de profundidad (nivel inframareal).

Para muchos, la coquina es uno de esos recuerdos infantiles. Hubo un tiempo, aunque no lo crean, que uno mismo podía cogerlas a manos en la playa. Hoy, es más sencillo -y efectivo- ir a por ellas al mercado. Este finísimo bivalvo está a años luz de una chirla, y si no es de los que puede tragar una ostra, cuando pruebe la tellina que le llaman en Levante no volverá a pensar en la rocosa monarca de los platos fríos. Hasta puede acompañarlas con champagne si lo desea.

Pescador de coquinas en El Rompido





Tienen un amplio uso en toda la cocina mediterránea. La coquina se puede hacer a la plancha, pero como mejor queda es a la marinera. Muy, muy, pero muy, muy poco hechas. Mejor que quede alguna sin abrir que pasarlas. El truco, como con todos los moluscos, limpiarlos adecuadamente. Pasarlas por agua con sal y golpearlas en el fregadero bajo el chorro frío. Volver a golpearlas y toda la que no se cierre, a la basura. En una sartén o tartera se calienta aceite y unos ajitos. Añade las coquinas. Unas vueltas, chorretón de Fino (por ejemplo) y tapa transparente. Medio al fuego, medio al vapor; en cuanto empiecen a abrirse retíralas y al plato.



COQUINAS AL ESTILO DE HUELVA:
•1 KILO DE COQUINAS
•UNOS DIENTES DE AJOS
•VINO BLANCO
•PEREJIL
•ACEITE



Se echan en una sartén el aceite y los ajos picaditos, se fríen y se añade el vino blanco. Cuando empiece a hervir añadimos las coquinas (previamente limpias y purgadas en agua salada) y el perejil, se deja un par de minutos y ya está.












jueves, 18 de julio de 2013

Fábricas de armas navarras



Fábrica de Eugi

Real Fábrica de Municiones de Eugi.


Enclavada en el corazón de uno de los parajes más hermosos de Navarra, en pleno puerto de Urkiaga, no en el quinto pino, sino en el Quinto Real,permanece adormecida, que no dormida, la Real Fábrica de Municiones de Eugi.

Ahora tan solo escuchamos los sonidos propios del bosque que riegan nuestros oídos y nos vuelven parte de su misterio.

El cantar del Arrendajo nos despierta de ese letargo que fluye aguas abajo rebotando entre los antiguos arcos de esta fábrica que antaño bullía en actividad fabricando desde armas y armaduras, rodelas, celadas, tarjas, borgoñotas, acicates, espuelas, cascos, testeras, codales, manoplas, adargas, hojas y empuñaduras de dagas y espadas, conservadas ahora en la Armería Real de Madrid.





Fue construida en 1766 y estuvo en funcionamiento hasta 1794 cuando fue destruida por las tropas del ejército invasor francés durante la guerra de Convención.





Un paseo por las instalaciones, bueno, lo que de ellas queda en pie, pueden dar una idea de la envergadura de la empresa aquí llevada a cabo. Aquí llegaron a trabajar cientos de personas, al principio franceses y después gente de la zona, y contaban incluso con escuela, médico e iglesia propia.

Existen documentos de sanciones económicas por alborotos, peleas, juegos de cartas, escándalos y apuestas nocturnas... lo cual nos puede dar una ligera idea de lo que podría ser esto.







Un dato curioso es que debido al aislamiento del enclave el transporte de la producción era difícil lo que llevó a plantearse hacer el río Arga navegable. pero la idea se rechazo por costosa y complicada y en su lugar se unieron mediante un camino la fábrica de Orbaizeta con esta y desde aquí con Irurita donde el material se embarcaba para mandarlo por el cauce del Bidasoa hasta su salida al Cantábrico.

Cabe destacar que esta no es la única fábrica que hubo en estos lugares.De hecho,otra fábrica se encuentra sumergida en las aguas que surten a Pamplona desde el embalse de Eugi.


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Real Fábrica de Municiones de Orbaizeta.




Fábrica de Orbaizeta
 En el valle de Aezkoa, a 5 kilómetros de la frontera con Francia, se alzan las ruinas de la Real Fábrica de Armas y Municiones de Orbaizeta. La explotación se erigió en el siglo XVIII sobre la antigua ferrería del monte Aezkoa; la riqueza maderera, la presencia de minas de hierro y cursos de agua propiciaron su instalación en este enclave.

El fin de la fábrica era el abastecimiento de armas y munición al ejército. Fue cedida a la corona y su existencia fue corta, apenas un siglo, pero muy azarosa. Su proximidad a la frontera la convirtió en objeto de constantes saqueos e incendios, pero conseguía resurgir una y otra vez hasta que en el siglo XIX fue suprimida definitivamente.




En la actualidad, las ruinas han sido devoradas por la vegetación, y escondidas bajo un manto verde esperan los trabajos de recuperación. Su aire enigmático y el ser una importante muestra de la arqueología industrial del siglo XVIII le ha valido la declaración de Bien de Interés Cultural.





Los restos de la Fábrica de Armas de Orbaizeta nos recuerdan que en este punto se asentó el principal centro industrial militar del norte de España . Se encuentra ubicada en un frondoso y escondido rincón de la Selva de Irati . La explotación surgió allá por el siglo XVIII , cuando la existente en Eugi agotó los bosques de su entorno
 














La fuente de los 12 caños (FUENTEHERIDOS)

El alma de Fuenteheridos
es latido de una plaza,
es nacimiento de un río
y es doce en punto del agua.



 Uno de los lugares más emblemáticos de la localidad de Fuenteheridos es la fuente de los doce caños.


Este pueblo situado en la sierra de Aracena alberga un importante acuífero y tiene numerosos caudales subterráneos que han sido aprovechados a lo largo de toda la historia.  La fuente más importante como decía es la de los doce caños, que se encuentra situada en el centro del pueblo, en la plaza del coso, junto a la plaza mayor, y recoge las aguas subterráneas del puerto de los Ángeles y el Cerro de los Conejales.

De esta fuente, de agua exquisita, manan diariamente dos millones de litros de agua que se aprovechan para el abastecimiento de toda la localidad y para el riego de las huertas.

Junto a la fuente hay un cartel que explica a los turistas la importancia que ha tenido este lugar a lo largo de la historia, ya que justo aquí es donde nace el río Múrtigas.

martes, 16 de julio de 2013

ORREAGA (Roncesvalles)



15 de agosto del año 778, resuenan las armas junto a Roncesvalles. Roldán, el caballero predilecto de Carlomagno, y su poderoso ejército caen derrotados inesperadamente. Los trovadores de la época convierten esta batalla en leyenda gracias a los versos de la “Chanson de Roland”.

Orreaga, la historia jamás contada...bien (pincha aquí)
La primera crónica sobre el ataque aparece en los Nuevos Anales Regii, escritos tras la muerte de Carlomagno, acaecida en el año 814. Nadie, al parecer, se había atrevido a mencionar el tema en vida del emperador.





"Habiendo los vascones preparado una emboscada en la cima de ellos (montes) atacaron la retaguardia poniendo en gran desorden todo el magno ejército. Y aunque los francos se mostrasen superiores a los vascones lo mismo en las armas que en el valor, no obstante, dada la dureza del lugar y el carácter desigual de la lucha, se encontraron inferiores. En este combate la mayor parte de los áulicos (cortesanos) a los que el rey había dado el mando de los cuerpos de ejército fueron muertos, la impedimenta fue saqueada y el enemigo con su conocimiento del lugar, se dispersó rápidamente".



Nótese que en esta crónica solo se menciona a los vascones ( existe una teoría que sitúa la derrota franca en los pirineos gerundenses)...y no se habla de la retaguardia sino de todo el magno ejército.




Dejamos pasar 35 años y nos trasladamos a tierras gallegas. Allí, un acontecimiento milagroso va a cambiar el devenir de los reinos cristianos: el descubrimiento del sepulcro del Apóstol Santiago. Nace la ruta jacobea y Roncesvalles, lugar clave de entrada a la Península, vuelve a convertirse en protagonista de la historia medieval.








Hoy, son multitud los peregrinos que inician aquí su Camino de Santiago. En este magnífico escenario, encerradas entre sólidos muros de piedra, fantasía y realidad se funden mientras disfrutamos de un conjunto arquitectónico único y de algunos bellos tesoros legados por el tiempo.

Misa de Vísperas o de los peregrinos


EL ROMPIDO

El Rompido:
Un mar y una ría pintados de azul.
Un paraíso para los sentidos
en la Costa de la Luz.


El Rompido es un núcleo urbano costero de la provincia de Huelva (España) que pertenece al término municipal de Cartaya.

Nacido como pequeño asentamiento de pescadores en la desembocadura del río Piedras, El Rompido es una barriada marinera, con dos faros - uno de ellos decimonónico-. A partir de los años 80 ha visto como el turismo viene a complementar cada día más su economía.


La activa dinámica litoral ha conformado una singular formación arenosa, la Flecha de El Rompido, que se encuentra entre el término municipal de Lepe y Cartaya, y se abre al océano Atlántico desde una playa virgen a la que es posible acceder gracias a los servicios de paso en barca que se sitúan en las playas del río.



 Su riqueza en flora y fauna hacen de esta zona protegida del Paraje Natural de las Marismas del Piedras y Flecha de El Rompido, un lugar de especial interés para los amantes de la naturaleza.

El Rompido me ha parecido un oasis para el descanso que en el mes de junio no parece saturado de turismo….



Varias cosas pueden gustar/disgustar, dependiendo del espíritu que tenga cada uno, aunque a mí, la verdad, me ha parecido un lugar ideal para perderse unos días…

Algunas cosas que no pueden encontrarse en otro sitio:

El Rompido en sí no tiene una playa justo delante, sino la ría del Piedras, que hay que cruzar para poder disfrutar de amplias playas naturales y nada saturadas… plagadas de restos de conchas y dunas y flora parecida a la que puede verse en Doñana.




Ir a la playa puede considerarse como una excursión y la forma de hacerlo es cruzando en barco… –el más grande de los que hace el servicio tiene una capacidad de 57 personas–, durante un paseo que dura unos diez minutos.







 La frecuencia del mismo –que opera la empresa flechamar– es de unos 30 minutos desde las 10 de la mañana hasta las 21.00 y el trayecto cuesta 3 euros ida y vuelta. El Hotel Fuerte, en el que estuvimos alojados , tiene acuerdos con la empresa para dar a sus huéspedes vales para que crucen a la playa una vez al día.




En el Rompido , da gusto tomarse unas gambas de esas ‘güenas’ de Huelva a precios más que interesantes.


Me quedo con Doña Gamba ( nos lo recomendaron nuestros cuñados Ana y Koldo), en la placita junto la Virgen del Carmen que pone marisco muy fresco en un entorno más que agradable… … Peaso de sabrosas raciones de gambas a 9 euros… Curioso lo de la sal que le ponen por encima, aún estando cocidas… y qué decir de las coquinas, o del pulpo…o el blanco ese fresco (Barredero, denom.or. Huelva) que entra sin querer dejándote un sinfín de aromas frutales a su paso.


HOTEL EL FUERTE :




 

lunes, 15 de julio de 2013

El Rompido y sus faros.



El Rompido:
Dos faros, dos centinelas.
Un pueblecito dormido
en dunas de blanca arena.

La barriada marinera de El Rompido, acompañada de los dos faros a la entrada de este pueblecito, es una de las imágenes más conocidas y de mayor encanto del litoral atlántico onubense.
El faro de El rompido, el de menor altura, es de estilo arquitectónico industrial del s. XIX. Fue construido en 1861 utilizándose materiales procedentes del desaparecido castillo de San Miguel de Arca del Buey.

Su lucerna de cristales se elevaba a 24 metros sobre el nivel del mar, y conectaba además con dos luces de enfilación montadas sobre columnas de hierro para señales diurnas.

Este faro dejó de cumplir su función y fue sustituido por el que se encuentra a su lado, que es el que actualmente está en uso.






Ambos faros constituyen una estampa característica de la playa del Rompido. Desde hace poco tiempo el antiguo faro es usado como biblioteca.
Muy cerca del faro antiguo, en dirección al puerto deportivo, tienes la oportunidad de conocer este Paraje Natural a través del sendero de las Marismas del Tendal.